第783章 车神舒马赫(2 / 3)

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  进入到组合弯道之后,张一飞右脚处于补油跟松油的切换中,左脚的刹车却始终都没有踩下过,相当于在弯道里面“全速”行驶。
  整辆赛车如同计算好的抛物线一样,在弯道里面数次顺畅无比的切过apex点,衔接过程行云流水,哪怕就是最普通的观众,都能感受到一种赏心悦目。
  这就是全曲线循迹制动,把车手、赛车、赛道三者给完美的结合起来,没有绝对的操控实力,是永远都做不到这一点。
  “说真的,哪怕身为对手,但每次看到飞经过东海赛道1号组合弯,都称得上是一种享受。”
  威廉姆斯爵士看着张一飞的弯道操控,实在没有忍住称赞了一句。
  现在威廉姆斯车队已经跟张一飞没有直接利益冲突,双方的差距已经非常远,前二的排名早就已经锁定。
  相反,威廉姆斯的对手,就如同迈凯轮车队一样,放在了雷诺海利欧跟巴顿身上。如果最后一站能把两位雷诺车手全部干掉,并且自己还拿不到不错的积分,第三把交椅可能要换个车队。
  所以威廉姆斯爵士纯粹站在赛车从业人员的角度,从技术标准上评判张一飞的弯道操控,确实无可挑剔,并且还是世界上第一个,掌控了东海赛道全曲线循迹制动的车手。
  这是一份荣誉,也是一份实力的象征,张一飞确实无愧于当初“三连跳”,被评为创造f1历史的超级新人!
  “他一直都是超级天才。”
  威廉姆斯技师总监西蒙兹,在这收官之战上,也说了一句心里话。
  无论曾经因为张一飞的国籍、肤色,质疑跟轻视过他多少次。也不管出于对手的身份,对张一飞有过多大的敌意。
  这一次西蒙兹,认同张一飞是车坛超级天才,上限还远远超过维伦纽夫的那种。
  哪怕这次东海大奖上,他没有成为世界冠军,按照张一飞的天赋跟实力,他终有一天会成为下一个wdc。
  “是啊,其实我们心里面都知道。”
  威廉姆斯爵士默默的赞同了一句,就如同他所说的那样,很多人心里面都知道,只是很多人不愿意公开去承认罢了。
  当今天这场东海收官之战结束,张一飞将会得到真正公正的评价!
  不单单是威廉姆斯车队、索伯、丰田、迈凯轮等等车队策略组,都把目光锁定了正在过1号弯的张一飞身上。
  因为能看到这种把赛车控制到极限的操控,绝对是称得上是一种视觉享受。特别是在正赛的重压,以及对于胜利的渴望之下,车手更是拼尽自己的全力,比正常状态下还要更强、更快!
  不过他们的目光,却很快由之前的欣赏,变成了一种惊讶跟震撼。
  因为紧随在张一飞后面的舒马赫,同样做到了在1号组合弯中的全曲线循迹制动,走线的速度、精准度上丝毫不差于张一飞,两台赛车并没有如同以往那样,直接就在1号组合弯拉开差距!
  “舒马赫做到了!舒马赫他做到了同样的全曲线循迹制动!”
  “这到底怎么回事,一夜之间舒马赫也完成了突破,开始掌控东海国际赛道了吗?”
  李冰看到紧随其后的张一飞,也做出了全曲线循迹制动,并且几乎跟张一飞一样的完美,直接没忍住惊呼了出来。
  要知道这种技术,算是张一飞在东海赛道上最领先的操控技术,现在舒马赫同样拥有,那是不是代表着张一飞的优势将不复存在?
  虽然李冰并不像很多外国解说那样,为了支持本土车手,甚至不惜贬低跟嘲讽竞争对手。甚至李冰还秉承着中国传统友善观念,承认并且尊重舒马赫在赛道上的成就,认同他方程式至高车手的身份。
  但是当舒马赫真的开始展现出他的能力,李冰还是会偏向张一飞,毕竟这是中国车手,第一次有染指赛车世界冠军的机会啊,而且还是最高科技代表,一级方程式的世界总冠军!
  无论如何,李冰都希望张一飞把这个冠军留在中国,这不单单是属于个人的荣耀,也代表着一个国家的影响力!
  “如果舒马赫五场比赛下来,都掌控不了全曲线循迹制动,那他也不会成为坐在王位上的车手。”
  相比较李冰的震撼,一向喜欢一惊一乍的布伦德尔,此刻冷静无比,仿佛这并不是一件值得多么惊讶的事情一样。 ↑返回顶部↑

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