第432节(4 / 4)

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  日本背后打得什么主意,现在并不在李汉的考虑范围之内。他没那么多的精力顾及那些日本政客怎么想,对于他来说,现在最重要的事情就是着手于应付将在十一月访华的美国国务卿跟远赴重洋赶来远东调停中俄战事的英国外交大臣亚瑟·贝尔福。
  尤其是亚瑟·贝尔福,此人远赴重洋赶来远东,很有可能在中俄战争中扮演一个拉偏架的角色。而如今仍然作为世界最强国——英国的外交大臣,李汉自然不能把他跟英国驻华公使相提并论。面对他,中国底气并不足。
  10月20日,同日本政府两日交涉无果后,英国外加大臣亚瑟·贝尔福选择了陆路乘坐铁路继续前进。但是为了不继续刺激到日本人,英国国内改变了他的行程,暂时取消了跟美国国务卿在菲律宾马尼拉的碰面,改为选择在中国进行。
  英国殖民者为了掠夺马来亚的锡资源,在1885年修建了马来半岛第一条铁路。到1916年10月时,从新加坡到泰国已经有了一条铁路网。尽管其中还有几段路没有联通,但已经不影响亚瑟·贝尔福一行的航程。
  10月24日,亚瑟·贝尔福抵达暹罗曼谷,在暹罗暂留一日。对远东地区仅有的三个保留有完整主权的国家——暹罗进行拉拢。
  暹罗这个印度支那半岛上的强国虽有强国之名,却无强国之实。身处法国跟英国两大欧洲强国的殖民地之间,暹罗是作为两国互相缓和彼此殖民地矛盾而得以保存独立主权的国家,如何能够拥有什么地位。
  不过暹罗前国王拉玛五世的改革总算给暹罗也留下了一些家底,在他去世之前暹罗拥有一支总人数多达十七万人的军队跟一支印度支那半岛第一的海军力量。
  可惜,暹罗现在的生存环境越来越恶劣了。究其原因还是因为暹罗的新国王拉玛六世。
  1910年,拉玛五世去世。新登记的暹罗国王拉玛六世野心勃勃,妄图将先王的改革发扬光大,效法日本成为远东强国。为此,他不但向日本、英国跟法国各自派遣了为数众多的留学生,而兴建了新军。同时在国内大力提倡跟发展工业、实业。 ↑返回顶部↑

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