第586章（2 / 2）
这火车头的动力，能不能带动车厢，也是个问题呢，祁秋年首次只准备了十节车厢。
光是车厢的组装，就足足花了一月有余。
高级车厢只有两节，全都是小单间，一节车厢里，只有八个小单间。
这已经是祁秋年压缩过后的极限了。
之前曲子博还在说这单间太小了呢，几乎是恨不得一节车厢做一个单间。
主要是这高级车厢，就是为有钱人准备的，现在的单间，看起来确实是太寒酸了一点儿。
直到祁秋年又弄出了两下铺的卧铺，一节车厢才一个厕所，还有那密密麻麻的座票，几乎要人挤人了。
他又突然觉得，这单间确实已经很豪华了。
祁秋年说，“这毕竟是要以盈利为目的的。”
除非那些身份特别高的，不方便去住集体车厢的，才会买这最贵的贵宾车厢之外，只是正常出行的话，有钱人用卧铺就已经很不错了。
卧铺只有两层，跟后世差不多，四个座位隔了一个单间，祁秋年还准备了帘子，拉上帘子，也算是个私人空间了。
毕竟这也算是个短途，一日的工夫就能从北宜到京城。
至于底层百姓，还有座票，以及无座票，票价定得很便宜，普通百姓只要不是天天坐车玩儿，一年两三次进京访友，应该还是能负担得起的。
两节高级车厢，三节卧铺车厢，四节座票和无座票的车厢，最后还剩了一个，做后勤，办公，储物，等用处。
火车头呜呜呜，带动着车厢，况且况且的行驶，离开了北宜，走了上百里，这才往回返。
初次上路，这火车行驶十分成功，而且也顺畅。
祁秋年记录了一下行驶速度，大约在五十公里每小时，只能算及格，但对如今这个时代，已经很不错了。
从北宜到京城，他们修建的铁路总共是八百多里，也就是四百多公里，再则，是北宜直达京城，中途不用停车，如此算来，也就是八九个小时就能到京城。
真的可以做到朝发夕至了。
祁秋年公布出这个数据的时候，曲子博先红了眼眶。
他家境算是不错的了，但他还记得自己当初进京赶考，虽然有马车，但道路崎岖不平，有时候路过密林，还得谨防山贼。
这么近的一点儿距离，硬是走了十多天才到。 ↑返回顶部↑
光是车厢的组装，就足足花了一月有余。
高级车厢只有两节，全都是小单间，一节车厢里，只有八个小单间。
这已经是祁秋年压缩过后的极限了。
之前曲子博还在说这单间太小了呢，几乎是恨不得一节车厢做一个单间。
主要是这高级车厢，就是为有钱人准备的，现在的单间，看起来确实是太寒酸了一点儿。
直到祁秋年又弄出了两下铺的卧铺，一节车厢才一个厕所，还有那密密麻麻的座票，几乎要人挤人了。
他又突然觉得，这单间确实已经很豪华了。
祁秋年说，“这毕竟是要以盈利为目的的。”
除非那些身份特别高的，不方便去住集体车厢的，才会买这最贵的贵宾车厢之外，只是正常出行的话，有钱人用卧铺就已经很不错了。
卧铺只有两层，跟后世差不多，四个座位隔了一个单间，祁秋年还准备了帘子，拉上帘子，也算是个私人空间了。
毕竟这也算是个短途，一日的工夫就能从北宜到京城。
至于底层百姓，还有座票，以及无座票，票价定得很便宜，普通百姓只要不是天天坐车玩儿，一年两三次进京访友，应该还是能负担得起的。
两节高级车厢，三节卧铺车厢，四节座票和无座票的车厢，最后还剩了一个，做后勤，办公，储物，等用处。
火车头呜呜呜，带动着车厢，况且况且的行驶，离开了北宜，走了上百里，这才往回返。
初次上路，这火车行驶十分成功，而且也顺畅。
祁秋年记录了一下行驶速度，大约在五十公里每小时，只能算及格，但对如今这个时代，已经很不错了。
从北宜到京城，他们修建的铁路总共是八百多里，也就是四百多公里，再则，是北宜直达京城，中途不用停车，如此算来，也就是八九个小时就能到京城。
真的可以做到朝发夕至了。
祁秋年公布出这个数据的时候，曲子博先红了眼眶。
他家境算是不错的了，但他还记得自己当初进京赶考，虽然有马车，但道路崎岖不平，有时候路过密林，还得谨防山贼。
这么近的一点儿距离，硬是走了十多天才到。 ↑返回顶部↑